矿车360度全景摄像头厂家

360度全景影像系统与传统意义上所谓的360度全景行车辅助系统有很大的差异性，后者只是在概念上实现全景画面功能，相当是四个摄像头拍摄四个画面的单个组合显示在DVD上，而前者是真正的实现全车可视并实现模拟车与实车同步运动轨迹效果，让驾驶员更直观和动感的去判断行车环境，如人在高空中俯瞰地下行车情形的画面，后者大多数只是停留在一个记录仪的功能或者相当于全景可视安全系统一代的功能，如画面四分割或者五路视频画面切换，只显示单个画面的显示效果，并且绝大数工程车都适合安装这套全景可视系统。工程车360度全景系统的选购需要关注360全景的每一个细节。矿车360度全景摄像头厂家

工程车360度全景影像系统功能：通过两边的侧视摄像头，轻易判断车身两边的物体与车之间的距离，可以避免擦碰，顺利通过复杂路面，当停车位置前后障碍物位置很低，没有雷达或雷达不可以探测时，通过中控台的前后图像就可以轻易判断车的前后和障碍物的距离，当车行驶至交叉路口时，可以通过中控台看到前方或后方180度范围图像，从而轻易判断汇车情形，当车直行时，可以直接打开前视的摄像头，如果车子发生偏离直行线路时，驾驶者就可以通过中控台很直接的发现，并进行及时修正。矿车360度全景摄像头厂家工程车360全景系统能减少出现碰撞和刮蹭的事件发生。

挑选工程车360度全景影像需要考虑：1、价格；2、清晰度；3、主控方案；4、传感器；5、镜头的效果。车用360度全景具有高速运算可以力，双程序同时运行、低耗可以、兼容性强等功能。还具有夜视加强功能、超大广角和六玻镜头的功能。阻挡杂波、提升穿透率和提升锐度都是可以做到的。360度全景影像采用宽动态技术，这个技术的好处就是在于背光的时候还是可以保持明亮、清晰的视野，不会因为灯光的影响而曝光过度导致视线模糊。四路都是1080P的视频，更全方面更清晰的拍摄记录行车记录，减少视觉盲区。同时还具有全景视图、准确轨迹、行车辅助、循环录像等模式。

360度全景环视系统的产生背景：随着图像和计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到工程车电子领域，传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头，只可以覆盖车尾周围有限的区域，而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野，就必须可以感知360度°各处的环境，这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理，形成全车周围的一整套的视频图像，就是有这类需求，全景视觉泊车辅助系统应运而生。工程车360度全景系统具备固态录像存储，录像意外提醒。

工程车360度全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物，并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。工程车360度全景系统必须自带固态存储。矿车360度全景摄像头厂家

工程车360度全景系统可以记录各个部位的实时影像。矿车360度全景摄像头厂家

给工程车安装360度全景的原因：避免A柱盲区：前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装了360度全景行车辅助系统，可以很好的解决因为A柱遮挡视线而产生的盲区。我们的360度全景通过高清摄像头将车前方的影像显示在中控台上。车前的路况一目了然。若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。避免内轮差盲区：拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。现在我们开发出像大货车这种大型车的360度全景。虽然大货车有了这套行车安全辅助系统，还是要提醒：行人和车辆应该远离2米以上的距离。矿车360度全景摄像头厂家